2015-07-12
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MG60/5t-30m-9m
門
式
起
重
機(jī)
拆
除
河南省大河重型機(jī)械有限公司
***章 概述
1.1編制依據(jù)
1．MG60/5-30-9通用門式起重機(jī)說明書
2.《起重機(jī)械安全規(guī)程》
3．實(shí)際勘測拆除現(xiàn)場地形
4．機(jī)械、電氣維護(hù)要求
1.2工程概況
用于 的通用門式起重機(jī)，由 制造，跨度30m，起重量60/5 T，通用門式起重機(jī)由主梁、支腿、下端梁組成橋架。電動(dòng)葫蘆作為起升機(jī)構(gòu)，沿主梁運(yùn)行。本工程計(jì)劃在該龍門吊的雙軌之間和龍門吊南側(cè)實(shí)施拆除工作，雙軌之間跨度約 30 m。
第二章 拆除準(zhǔn)備工作
2.1場地及地錨準(zhǔn)備
2.1.1場地準(zhǔn)備
龍門吊拆除場地選在 處。此處雙軌之間的地梁較為平整空曠，地面已經(jīng)全部澆注混凝土，具備支汽車吊的條件。
2.1.2汽車吊的支車位置
拆除主梁時(shí)的兩臺(tái)35T汽車吊支車位置如下：一臺(tái)支車在龍門吊雙軌之間稍偏前，龍門吊主梁的左側(cè)，另一臺(tái)支車在龍門吊后側(cè)軌道以外，龍門吊主梁的右側(cè)。
2.1.3地錨準(zhǔn)備
在龍門吊兩側(cè)支腿處各設(shè)兩個(gè)錨點(diǎn)，分別位于支腿的左右兩側(cè)，用于拉支腿纜風(fēng)繩。纜風(fēng)繩與地面夾角不大于45°，纜風(fēng)繩端各使用不少于四個(gè)繩卡，通過5T手拉葫蘆與地錨連接并拉緊。
2.1.4方木垛準(zhǔn)備
在地面搭設(shè)放起重電葫蘆的方木垛、放主梁的方木垛（高出軌面和地梁）、放支腿的方木垛。
2.2機(jī)械配備
序號(hào) | 名稱 | 規(guī)格 | 單位 | 數(shù)量 | 備注 |
1 | 汽車吊 | 35T | 臺(tái) | 2 |
|
2 | 纜風(fēng)繩 | Φ14 | m | 200 |
|
3 | 麻繩 | Φ16 | m | 40 |
|
4 | 扳手 |
| 把 | 4 |
|
5 | 常用工具 |
| 套 | 2 |
|
6 | 氧氣、乙炔設(shè)備 |
| 套 | 1 |
|
7 | 起重鋼絲繩 | Φ19.5 | 根 | 4 |
|
8 | 剛墊瓦 |
| 塊 | 20 |
|
9 | 墊木 |
| 塊 | 40 |
|
10 | 手拉葫蘆 | 5T | 個(gè) | 4 |
|
11 | 鋼絲繩卡 | 14 | 個(gè) | 32 |
|
2.3人員配備
序號(hào) | 工種 | 單位 | 數(shù)量 | 備注 |
1 | 起重工 | 人 | 4 |
|
2 | 指揮 | 人 | 1 |
|
3 | 司索 | 人 | 2 |
|
4 | 機(jī)械工 | 人 | 4 |
|
5 | 電工 | 人 | 1 |
|
合計(jì) |
| 12 |
| |
第三章 拆除作業(yè)
3.1纜風(fēng)繩
支腿纜風(fēng)繩的布置為拆除現(xiàn)場的軌道內(nèi)外兩側(cè)，在兩條支腿的左右側(cè)各拉一條。纜風(fēng)繩與地面夾角不得大于45°，纜風(fēng)繩用5噸手拉葫蘆拉緊，纜風(fēng)繩用Φ14mm的鋼絲繩，每根鋼絲繩長約30m。鋼絲繩端頭用鋼絲繩卡固定，每個(gè)節(jié)點(diǎn)的鋼絲繩卡數(shù)不少于4個(gè)，各卡間距為100mm。
3.2汽車吊就位
兩臺(tái)汽車吊進(jìn)入龍門吊軌道的施工現(xiàn)場，主吊車駛?cè)臊堥T吊雙軌之間，支車在龍門吊雙軌之間稍偏前，龍門吊主梁的左側(cè)，輔助吊車支車在龍門吊后側(cè)軌道以外，龍門吊主梁的右側(cè)。
3.3拆除電氣系統(tǒng)
將龍門吊行駛到拆除位置，使地錨點(diǎn)位置和支腿***點(diǎn)對(duì)齊，用纜風(fēng)繩對(duì)兩端的固定支腿實(shí)施固定并拉緊葫蘆。把起重天車駛到主梁端部，兩端車輪用鐵銷塞住防止溜滑。把吊具落到地面，拆除鋼絲繩。檢查電氣柜中的各引出電纜的標(biāo)志牌是否齊全準(zhǔn)確，并確保標(biāo)志補(bǔ)全。拆除起重天車上的所有電纜，并盤好收起。繼續(xù)拆除龍門吊所有的電力及控制電纜，拆除電力系統(tǒng)后拆除天車。
3.4主梁的拆除
使用兩臺(tái)35T汽車吊配合共同抬梁拆除主梁，主吊車支車在雙軌之間，輔吊車支車在龍門吊的左側(cè)。使吊車回轉(zhuǎn)中心避開纜風(fēng)繩。在主梁的兩端選用兩根Φ19.5鋼絲繩***主梁端部處抬吊，同步揚(yáng)起汽車吊主臂桿，使主梁右側(cè)向后，左側(cè)向前轉(zhuǎn)動(dòng)，待到主梁錯(cuò)開龍門吊支腿后，兩臺(tái)吊車同步放下主梁到地面上。吊裝前在主梁轉(zhuǎn)角處墊好鋼墊瓦防止割繩，在主梁兩端拴好麻繩防止主梁在空中擺動(dòng)。
3.5支腿的拆除
使用一臺(tái)35T吊車主吊，一臺(tái)35T吊車配合作業(yè)。選用Φ19.5鋼絲繩作為起重繩，在支腿轉(zhuǎn)角處墊好鋼墊瓦防止割繩。輔助吊車掛兩根Φ19.5鋼絲繩***在支腿底部，在轉(zhuǎn)角處墊好鋼墊瓦，兩臺(tái)吊車可安全拆卸。
3.6大車行走機(jī)構(gòu)及剩余部件的拆除
把主梁和支腿拆下，在地面使用汽車吊配合對(duì)主梁、支腿進(jìn)行解體裝車。在拆除中注意保護(hù)主梁連接銷，做好標(biāo)示以利于下次裝配，拆下的螺栓按規(guī)格進(jìn)行存放，防止損壞和丟失。各種電器元件、電纜全部裝箱儲(chǔ)運(yùn)，防止損壞和丟失。電氣柜和控制室的電氣連接不得隨意拆卸和更改，裝車運(yùn)輸時(shí)裝穩(wěn)剎車防止溜滑。各部件裝車運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)合理配車，做到大不壓小、精密易損件保護(hù)。
第四章 安全技術(shù)要求
4.1拆除作業(yè)場地的吊車站車位置墊木處理，保證承載力足夠。
4.2起吊過程中使用的吊索不得有斷絲、表面銹蝕、劃痕等缺陷，不得超負(fù)荷使用。
4.3鋼絲繩在***和時(shí)與結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)角處要墊膠皮或者剛瓦防護(hù)。
4.4吊裝作業(yè)前要設(shè)警戒線，關(guān)鍵位置設(shè)專人防護(hù)，非工作人員嚴(yán)禁進(jìn)入吊裝區(qū)域。
4.5吊裝作業(yè)時(shí)，被調(diào)物件旋轉(zhuǎn)半徑和吊車配重旋轉(zhuǎn)半徑內(nèi)嚴(yán)禁有人員和車輛停留。
4.6吊裝過程中，設(shè)專人指揮，要求信號(hào)準(zhǔn)確響亮。
4.7吊裝時(shí)拴好溜放麻繩，防止磕碰的情況發(fā)生。
4.8高處作業(yè)前必須搭設(shè)作業(yè)平臺(tái)，作業(yè)人員佩戴安全帶，安全帶做到高掛低用。
4.9設(shè)備吊裝時(shí)的風(fēng)力不得大于四級(jí)。
第五章 施工過程中的安全生產(chǎn)文明措施
1、全體施工人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，提高安全生產(chǎn)意識(shí)，每周召開一次安全生產(chǎn)例會(huì)，每天召開班前安全生產(chǎn)會(huì)。
2、設(shè)立專職安全員監(jiān)督安全施工，進(jìn)入工地的人員必須穿戴勞保護(hù)具，不戴安全帽者，不能進(jìn)入工地。登高作業(yè)必須佩戴安全帶。
①．臨時(shí)電源要采用質(zhì)量好的電纜，不許用塑料電線，并設(shè)專職
人員看管監(jiān)督和維護(hù)，防止碰傷漏電，所有的電動(dòng)工具在使用時(shí)都必須設(shè)置漏電保護(hù)器。
②.氧氣、乙炔的放置地點(diǎn)應(yīng)符合安全規(guī)定，并設(shè)專人負(fù)責(zé)，存
放地點(diǎn)要遠(yuǎn)離火源，每天下班要檢查一次，對(duì)施工現(xiàn)場進(jìn)行清理，確認(rèn)無隱患后再離開。
③.大件吊裝要進(jìn)行技術(shù)交底，要有詳細(xì)的吊裝方案，要進(jìn)行安
全預(yù)測，吊裝時(shí)統(tǒng)一指揮，技術(shù)負(fù)責(zé)人、安全員要在現(xiàn)場。
④.全體人員要接受甲方的安全教育規(guī)定，要遵守甲方的廠規(guī)廠
紀(jì)，并服從當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門的管理。
⑤. 加強(qiáng)防火教育，提高防火意識(shí)，制定防火措施，施工工地一
律不許抽煙，全力配合甲方搞好防火工作的管理。
⑥.建立安全施工制度，成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，制定安全保證體系，
時(shí)刻做到“安全***，預(yù)防為主”。
⑦．施工現(xiàn)場劃出安全作業(yè)區(qū)，加強(qiáng)宣傳工作，設(shè)立有關(guān)安全的
標(biāo)語口號(hào)，危險(xiǎn)點(diǎn)布置警示牌。
⑧.對(duì)廢棄物進(jìn)行分類存放和清理，杜絕環(huán)境污染事故。
